Ente am Ende
Abermals zu den miesen Methoden der Menschenjäger im Auftrag der Rheinbahn
Freitag, 19. Juni 2009, 10:29

Hier eine kleine Anekdote aus meiner Schulzeit:
Die Gesamtschule Kikweg (heute: Dieter-Forte-Gesamtschule) war die erste und lange Zeit einzige Gesamtschule in Düsseldorf, und so kamen ihre Zöglinge (insgesamt, d.h. mit der angegliederten Kollegschule als Oberstufe, etwa 2.500 Seelen) aus dem gesamten Stadtgebiet in den Ortsteil Eller, zum größten Teil mit öffentlichen Verkehrmitteln und nicht wenige davon mit dem Bus der Linie 730 (ich auch, allerdings aus Benrath, also Süden, kommend, weswegen ich das folgende nicht leibhaftig miterlebte).
Diese Linie hatte aus Lohausen (Norden) kommend am Vennhauser Platz damals aus unerfindlichen Gründen zwei Haltestellen, die nur etwa 30 Meter voneinander entfernt lagen, und aus noch unerfindlicheren Gründen lag genau zwischen diesen beiden Haltestellen die sogenannte "Wabengrenze", die die beiden damals neugeschaffenen Tarifgebiete Düsseldorf-Nord und Düsseldorf-Süd voneinander trennte. Das wusste aber (noch!) niemand!
Eines unschönen Morgens (in den späten 1970ern, oder waren es schon die frühen 1980er?) nun, kurz vor Unterrichtsbeginn, als der Bus an der zweiten der besagten Haltestellen hielt, die eben 30 Meter näher zur Schule lag und deshalb von allen Schulbesuchern benutzt wurde, öffneten sich die Türen nicht. Stattdessen wurde der gesamte, vollbesetzte Bus von einer Gruppe Kontrolleure durchgegangen und ausnahmslos jeder Schüler (alle hatten ja das von der Schule gestellte Ticket für D-Nord) als Schwarzfahrer notiert; ein perfides und für die Rheinbahn sicherlich sehr einträgliches Prozedere, das übrigens fast eine ganze Stunde in Anspruch genommen haben soll.
Besonders pikant wurde der Kasus dadurch, dass dieser faktischen Freiheitsberaubung und unredlichen Bereicherung an unschuldigen, da unwissenden Kindern auch unser damaliger Schuldirektor zum Opfer fiel, denn auch er saß in diesem Bus und fuhr die knappen 30 Meter schwarz.

senf dazu


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